Sous l’impulsion des autorités publiques, l’Algérie accueille la quatrième édition du Congrès africain des start-ups du 6 au 8 décembre 2025 à Alger. L’événement, placé sous le haut patronage du président Abdelmadjid Tebboune, réunira plus de 25’000 participants, dont des délégations ministérielles de 40 pays africains, des experts, investisseurs, institutionnels et jeunes entrepreneurs venus de tout le continent. Organisé au Centre international des conférences Abdelatif-Rahal (CIC Alger), le congrès s’est déroulé sous le thème « Fiers de nos entrepreneurs africains ». Cette édition a été marquée par une forte volonté politique de faire de l’Algérie un acteur central de l’écosystème technologique africain. Le président Tebboune, dans un message lu par le Premier ministre, a souligné que ce congrès constituait « un incubateur pour les jeunes entreprises africaines », reflet d’un continent ambitieux, capable de transformer ses idées en projets concrets. Le sommet a mis en valeur l’importance de la souveraineté technologique, l’innovation fondée sur la connaissance, et la coopération interafricaine dans le développement économique. Vers une intégration continentale de l’innovation Les autorités algériennes ont réaffirmé leur engagement dans la création d’un fonds continental de financement des start-ups africaines, annoncé dès 2024. Ce mécanisme vise à soutenir l’entrepreneuriat innovant et à stimuler les investissements dans les nouvelles technologies. Le président Tebboune a également réitéré son objectif de voir émerger 20’000 start-ups algériennes à l’horizon 2029, s’appuyant sur un cadre légal modernisé, une fiscalité incitative, et un maillage renforcé entre universités, centres de recherche et jeunes entreprises. Pendant trois jours, le congrès propose 18 événements parallèles, incluant des ateliers sectoriels, des sessions de réseautage, et des conférences thématiques sur l’intelligence artificielle, la tech verte, les fintechs, ou encore les infrastructures numériques. Un programme dense orienté sur les défis technologiques Le rôle de l’Algérie dans la structuration de l’écosystème africain de l’innovation a été salué par l’Union africaine, qui avait déjà adopté lors de la précédente édition la « Déclaration d’Alger », appelant à une stratégie africaine unifiée en intelligence artificielle. La participation du Rwanda en tant qu’invité d’honneur a renforcé la portée du congrès, mettant en lumière les bonnes pratiques de transformation numérique sur le continent. L’Algérie confirme sa volonté d’agir comme catalyseur de l’innovation africaine, en positionnant Alger comme un hub stratégique pour les start-ups et la coopération technologique. Ce positionnement s’inscrit dans une vision continentale de long terme, portée par des initiatives concrètes et une mobilisation institutionnelle soutenue. Vous avez aimé cet article ? Ne ratez pas notre dernier article ! Source : ObservAlgerie

Douze (12) personnes ont trouvé la mort et 23 autres ont été blessées dans le renversement d’un bus de transport de voyageurs survenu samedi au niveau de la commune de Tabalbala dans la wilaya de Béni Abbes, selon un bilan provisoire de la Protection civile. « Le bilan actuel est de 12 personnes décédées et de 23 autres blessées, suite au renversement d’un bus transportant des voyageurs assurant la liaison Tindouf-Bechar au lieu-dit RN 50 au niveau de la commune de Tabalbala (wilaya de Béni Abbes) », précise le communiqué, rapporté par l’APS, ajoutant que « l’opération se poursuit et le bilan est provisoire ». صور لحادث مرور الذي وقع على الساعة 13و50 د، بولاية بني عباس والذي خلف 12 وفاة و 23 جربح على إثر انحراف تبعه انقلاب لحافلة نقل مسافرين تربط بين خط تندوف وبشار . pic.twitter.com/IDrk17KBTj — Protection Civile_dz الحماية المدنية الجزائر (@DGPC_CNI) December 6, 2025 La Protection civile a mobilisé 2 ambulances et 2 camions de sa direction de Béni Abbes et 3 ambulances venus en renfort de sa direction de Bechar, a-t-on expliqué, soulignant que « les victimes les plus graves ont été évacuées vers l’hôpital d’El Abadla au niveau de la wilaya de Béchar ». Les condoléances du président Tebboune Le président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune a présenté ses sincères condoléances aux familles des victimes de l’accident de la circulation qui a eu lieu samedi dans la wilaya de Béni Abbès, faisant 12 morts. « Nous sommes très attristés par l’accident de la circulation qui a eu lieu, aujourd’hui, dans la wilaya de Béni Abbès, et qui a coûté la vie à 12 de nos concitoyens. En cette douloureuse épreuve, j’adresse aux familles des victimes mes sincères condoléances et les assure de ma profonde compassion, priant Allah Tout-Puissant de prêter patience et réconfort à leurs proches, et d’accorder aux blessés un prompt rétablissement », a écrit le président de la République sur son compte personnel sur les réseaux sociaux. آلمنا جدا الحادث المروري، الذي وقع بولاية بني عباس اليوم، وأودى بحياة 12 من مواطنينا.. بكل أسى وحزن أتقدم إلى عائلات الضحايا المرحومين، بخالص التعازي والمواساة، داعياً المولى أن يلهم ذويهم جميل الصبر والسلوان، وللجرحى التعافي العاجل، إن شاء الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العظيم. — عبدالمجيد تبون – Abdelmadjid Tebboune (@TebbouneAmadjid) December 6, 2025 9 morts et 380 blessés en 48 heures Dans un bilan publié ce samedi, la Protection civile a fait état de 9 personnes ont trouvé la mort et 380 autres ont été blessées dans des accidents de la route survenus ces dernières 48 heures dans plusieurs wilayas. Le bilan le plus lourd a été enregistré dans la wilaya de Batna, avec 2 morts et un blessé, suite à une collision entre un véhicule et un camion sur la RN N 28, commune et daïra de Ain Touta et dans la wilaya de Sétif où 2 personnes sont décédées suite à deux accidents survenus dans les daïras de Sétif et de Salah Bey, précise la même source. The post Béni Abbès : 12 morts et 23 blessés dans le renversement d’un bus appeared first on Algerie Eco.

Un grave accident de la circulation a coûté la vie à douze personnes ce week-end en Algérie. Le drame, survenu dans le sud-ouest du pays, a également fait vingt-trois blessés. Les services de secours sont intervenus pour porter assistance aux victimes. Selon un communiqué de la Direction Générale de la Protection Civile algérienne, l’accident s’est produit ce samedi 6 décembre 2025. Il a eu lieu sur la Route Nationale N°50, au niveau de la commune de Tabelbala, dans la wilaya de Beni Abbes. Le véhicule impliqué était un bus effectuant un transport de voyageurs en direction de la ville de Bechar. L’accident est dû à un dérapage suivi du renversement complet du véhicule, dans cette localité du sud-ouest algérien. Les premiers éléments des services de secours sont intervenus sur les lieux à 13 heures 50. Le bilan, considéré comme provisoire pendant plusieurs heures, a finalement été établi à 12 personnes décédées et 23 autres blessées. La Protection Civile a précisé que les blessés, dont l’état était jugé critique, avaient été pris en charge et évacués vers l’hôpital local de la région. L’intervention des secours et les circonstances en cours d’examen Les opérations de secours et de sécurisation du site ont été engagées immédiatement après l’alerte. La Protection Civile a mobilisé plusieurs équipes et moyens spécialisés sur les lieux du drame, situés dans une zone désertique. L’organisme a indiqué que l’opération de sauvetage et de déblaiement est restée en cours plusieurs heures après la survenue de l’accident. Aucune cause officielle de l’accident n’a été communiquée par les autorités dans l’immédiat. Les enquêtes de routine, menées par les services de police et de gendarmerie, ont été ouvertes pour déterminer les circonstances exactes du dérapage. Ces investigations examineront notamment l’état du véhicule, la vitesse probable et les conditions météorologiques et routières au moment des faits. Le contexte des accidents routiers graves en Algérie Cet accident survient dans un contexte où plusieurs drames routiers de grande ampleur ont marqué l’Algérie récemment. Quelques mois auparavant, le dimanche 17 août 2025, une collision frontale entre un bus de voyageurs et un camion poids lourd survenue à Aïn Defla avait fait trois morts et trente-et-un blessés. Cet événement lui-même était intervenu moins de quarante-huit heures après un autre accident très grave dans la capitale. À Alger, un bus de transport public avait dérapé et était tombé d’un pont dans l’Oued El Harrach, causant la mort de dix-huit personnes et faisant neuf blessés, dont deux dans un état grave. Des images diffusées sur les réseaux sociaux avaient alors montré des citoyens plongeant dans les eaux polluées de l’oued pour tenter de secourir les passagers. Vous avez aimé cet article ? Ne ratez pas notre dernier article ! Source : ObservAlgerie

Ce samedi 6 décembre 2025, l’euro a enregistré une légère hausse face au dinar sur le marché noir des devises à Alger. La monnaie européenne s’échangeait à 282 dinars à la vente et 278 dinars à l’achat. Pour un particulier souhaitant acquérir 100 euros, le montant total s’élève donc à 28’200 dinars. La demande pour l’euro reste soutenue, principalement pour les besoins liés aux voyages et à l’approvisionnement de certaines activités commerciales. L’évolution du taux de change depuis le début de la semaine montre une dynamique progressive. Le 5 décembre, l’euro se négociait à 280 dinars à la vente et 277 dinars à l’achat, des valeurs identiques à celles du 4 décembre, période durant laquelle le marché avait connu une stabilité relative. Le 3 décembre, l’euro se situait légèrement en dessous, à 278 dinars à la vente et entre 271 et 275 dinars à l’achat. Ce niveau représentait l’un des plus faibles observés cette semaine, particulièrement du côté de l’achat. Le 2 décembre, la monnaie européenne présentait une fourchette plus large, avec un euro vendu entre 279 et 281 dinars et acheté entre 272 et 276 dinars. Cette dispersion reflétait la demande fluctuante en début de mois avant que les cours ne se stabilisent autour de 280 dinars les 3, 4 et 5 décembre. Euro : une hausse après plusieurs jours de stabilité La hausse enregistrée ce 6 décembre, avec un mouvement de 2 dinars à la vente par rapport à la veille, constitue un premier signe de variation après plusieurs jours de stabilité. Les cambistes considèrent ce type de fluctuation comme un ajustement ponctuel en fonction de l’offre et de la demande sur le marché parallèle. Le marché noir des devises en Algérie est influencé par la disponibilité des euros et le niveau de la demande des particuliers et des entreprises. Les ajustements journaliers appliqués par les cambistes reflètent ces variations, permettant de suivre l’évolution de l’euro par rapport au dinar. Le suivi régulier des taux sur le marché noir permet d’observer les tendances à court terme, comme la hausse constatée ce samedi 6 décembre. Les niveaux enregistrés confirment que l’euro reste l’une des devises les plus recherchées par les acteurs du marché parallèle en Algérie. Vous avez aimé cet article ? Ne ratez pas notre dernier article ! Source : ObservAlgerie

Dans son rapport de suivi de la situation économique de l’Algérie pour l’automne 2025, la Banque mondiale confirme la poursuite d’une croissance soutenue de l’économie […] L’article Banque mondiale : L’économie algérienne confirme-t-elle sa dynamique hors hydrocarbure ? est apparu en premier sur .

La République démocratique du Congo et le Rwanda ont signé jeudi, lors d’une cérémonie officielle organisée par le président américain Donald Trump à Washington, un accord de paix global visant à mettre un terme au conflit qui oppose les deux pays depuis des décennies. L’accord prévoit la cessation immédiate des hostilités avec l’instauration d’un cessez-le-feu, le rétablissement de la stabilité dans la région, des garanties pour l’intégrité territoriale du RD Congo et le renforcement de sa souveraineté sur ses ressources naturelles ainsi que le lancement d’un processus de coopération économique à long terme entre les deux pays, a rapporté l’agence de presse congolaise vendredi. Cet accord intervient après des années de violence dans l’est de la République démocratique du Congo, qui ont entraîné la mort de milliers de civils et le déplacement de millions de personnes, notamment suite à la résurgence du mouvement rebelle M23 en 2021. APS The post Le RD Congo et le Rwanda signent un accord de paix global appeared first on Algerie Eco.

Un reportage de Franceinfo, publié le 3 décembre 2025, décrit le fonctionnement des « dark factories » en Chine, des usines où les robots prennent la place des ouvriers. Le terme signifie que ces sites n’ont ni lumière ni chauffage. L’activité repose presque entièrement sur des machines, soutenues par des systèmes d’intelligence artificielle. Chez Zeeker, constructeur automobile, l’ambiance est particulière. L’usine fonctionne sans éclairage, mais les lignes de production tournent en continu. Les chariots qui déplacent les pièces détachées sont automatiques, et l’ensemble de l’outil industriel repose sur 885 robots. Sur place, seuls une centaine d’employés interviennent. Dans les allées sombres, de petites lampes signalent les zones où les machines opèrent. Le bruit des robots accompagne la production d’éléments destinés à des voitures électriques. Selon la direction, les objectifs de production — jusqu’à 1 200 véhicules par jour — s’appuient sur ce modèle entièrement automatisé. Le directeur de la production, Hui Yang, explique ce choix : « On a constaté que le coût de la main-d’œuvre est de plus en plus important. De plus, avec le travail à la chaîne, avec les tâches répétitives, l’homme est amené à faire plus d’erreurs que la machine. » La Chine compte aujourd’hui une centaine d’usines de ce type. Celle de Zeeker a été pensée dès le départ pour accueillir des robots. En observant l’écran de contrôle, le responsable montre l’organisation du site : « Sur l’écran de contrôle, on peut voir toutes les lignes de production. On a en ce moment 296 voitures en cours de fabrication. » Les symboles affichés indiquent les modèles en cours d’assemblage. Pour Hui Yang, “Une entreprise à 100 % robotisée, pilotée par l’intelligence artificielle, je crois que c’est l’avenir dans notre secteur”. Mais même un système automatisé connaît des interruptions. Lorsqu’un robot cesse de fonctionner, l’indicateur devient rouge. Le directeur reconnaît que cela arrive : “Quand c’est rouge, cela signifie que le robot est temporairement à l’arrêt”. Dans la salle de contrôle, un technicien s’informe alors : « Il y a un problème en ce moment ? ». Un employé répond : « Non, ça va, tout fonctionne ». Le technicien conclut : « Alors il faut aller plus vite ». Les interventions humaines restent limitées. Elles sont environ sept fois moins nombreuses que dans une usine traditionnelle. Xiaowei Xiu, qui travaille dans l’automobile depuis vingt ans, décrit un métier modifié par l’automatisation : « Notre travail consiste simplement à aider les robots. Quand les robots font les soudures, on vérifie, c’est tout. Par rapport à mon usine précédente, c’est un gros changement. » À la fin du processus, une tâche reste encore confiée aux humains : la vérification des finitions avant la livraison. Les robots ne prennent pas en charge cette étape, du moins pour l’instant. The post Chine : « dark factories », les usines sans ouvriers se multiplient appeared first on Algerie Eco.

L’usine KIA de Batna, dans l’est de l’Algérie, qui a été abandonnée pendant plusieurs années après sa saisie par la justice dans le cadre de la lutte contre la corruption, est sur le point de reprendre ses activités. Cette annonce a été faite par le ministre de l’Industrie, Yahia Bachir, lors d’une séance de questions orales à l’Assemblée populaire nationale (APN), où il a précisé que des démarches étaient en cours pour relancer la production au sein de cette usine. L’usine KIA de Batna, qui fait partie des biens confisqués par l’État, a été transférée à la société Fondal, une filiale du groupe SNS, en août 2024. Depuis sa saisie, l’avenir de l’usine a été incertain, et de nombreux observateurs se demandaient si elle pourrait retrouver sa place dans l’industrie automobile algérienne. Aujourd’hui, les plans de relance sont bien avancés, et l’usine pourrait bientôt redémarrer sous une nouvelle marque automobile. Algérie : relancer l’usine KIA sous un autre nom Le ministre a précisé qu’une demande a été déposée pour relancer l’usine sous une « marque automobile connue », sans cependant révéler le nom de l’entreprise partenaire. Ce projet s’inscrit dans le cadre de la nouvelle politique industrielle de l’Algérie, qui vise à développer une véritable industrie automobile locale, capable de produire des véhicules en grande quantité tout en créant des emplois et en réduisant les importations. L’un des éléments clés de cette relance est l’introduction de nouvelles exigences pour les investisseurs dans le secteur automobile. Selon le ministre, les investisseurs étrangers souhaitant s’implanter en Algérie devront apporter avec eux un réseau de sous-traitants locaux avant même de commencer la production. Ce changement vise à favoriser l’intégration des entreprises locales dans le processus de fabrication et à garantir une production à valeur ajoutée, au lieu de se limiter à un simple assemblage. Le Chinois Jetour dans l’usine KIA ? L’objectif du gouvernement est clair : éviter les erreurs du passé, où les projets d’assemblage se contentaient de produire des véhicules à faible coût sans véritablement contribuer au développement de l’industrie nationale. En imposant des exigences plus strictes, l’Algérie cherche à créer un environnement propice à une industrie automobile moderne et compétitive. En parallèle, lors du Forum d’affaires algéro-chinois, plusieurs accords ont été signés pour l’implantation de nouvelles usines de fabrication automobile en Algérie, dont l’une à Batna, en partenariat avec l’entreprise chinoise Jetour. Ce projet ambitieux prévoit la production de 270’000 véhicules par an et la création de 1000 emplois, renforçant ainsi l’attrait de l’Algérie en tant que centre de production automobile. Il est donc possible que ce soit ce projet qui sera implanté dans l’ancienne usine de KIA, même si le ministre de l’Industrie ne le dit pas expressément devant les députés de l’APN Ainsi, la relance de l’usine KIA de Batna pourrait marquer un tournant important pour l’industrie automobile algérienne, avec des impacts positifs sur l’emploi et l’économie locale. Et ce, quelque soit la marque de véhicules qui y sera implantée. Vous avez aimé cet article ? Ne ratez pas notre dernier article ! Source : ObservAlgerie

L’Algérie a enregistré, jeudi dernier, une avancée importante dans le domaine de l’exportation des produits pharmaceutiques. Depuis la wilaya d’Oum El Bouaghi, la première cargaison […] L’article L’Algérie exporte pour la 1ʳᵉ fois des produits pharmaceutiques vers ce pays arabe est apparu en premier sur .

Le classement des pays les plus riches du monde repose sur le Produit Intérieur Brut par habitant ajusté en parité de pouvoir d’achat (PIB-PPP). Cette mesure permet d’évaluer le niveau de vie moyen des habitants d’un pays en tenant compte des différences de coût de la vie et d’inflation. Selon les données publiées par Global Finance Magazine en 2025, l’Algérie figure à la 87ᵉ position mondiale avec un PIB-PPP par habitant de 18 525,02 dollars internationaux. Le classement utilisé par Global Finance Magazine se base sur le PIB-PPP par habitant. Cette approche ajuste les chiffres économiques pour refléter le pouvoir d’achat réel des résidents. Les données incluent des informations économiques provenant de sources officielles, notamment le Fonds Monétaire International (FMI), la Banque mondiale et les institutions statistiques nationales. Le classement inclut 190 pays, du plus pauvre au plus riche, et prend en compte uniquement les pays pour lesquels les données sont jugées fiables. Les pays comme Afghanistan, Érythrée, Liban, Sri Lanka, Syrie et la Cisjordanie et Gaza ne disposent pas de statistiques suffisantes pour une évaluation précise. Le classement montre également des écarts significatifs entre les pays les plus riches et les plus pauvres. Par exemple, les 10 pays les plus riches ont un PIB-PPP par habitant supérieur à 118 000 dollars internationaux, tandis que les 10 pays les plus pauvres ont un PIB-PPP par habitant compris entre 716 et 2 043 dollars internationaux. Position de l’Algérie et comparaison régionale L’Algérie, avec 18 525,02 dollars internationaux par habitant, se situe au-dessus de nombreux pays africains et au-dessous de pays plus industrialisés. Dans le contexte africain, elle se classe derrière des pays comme Maurice (32 910,82 $) et Botswana (19 165,74 $), mais devant des pays comme Nigeria (6 792,40 $), Maroc (11 266,20 $) et Tunisie (14 778,87 $). Selon Global Finance Magazine, cette position reflète la structure économique du pays, centrée sur les hydrocarbures, qui représentent une part importante des exportations et des revenus de l’État. L’Algérie dispose également de secteurs agricoles et industriels, mais leur contribution au PIB reste moins significative que celle du secteur énergétique. Les données montrent que l’Algérie a un PIB-PPP par habitant comparable à celui de Pérou (18 688,51 $) et légèrement inférieur à celui de Libye (17 757,59 $). Ce positionnement permet d’évaluer le niveau de vie moyen des Algériens par rapport aux standards internationaux et régionaux. Classement mondial et implications économiques À l’échelle mondiale, les pays les plus riches selon le PIB-PPP par habitant incluent Singapour (156 755,35 $), Luxembourg (152 915,41 $) et Macao SAR (134 041,95 $). L’Algérie reste éloignée de ces niveaux, mais se situe dans la partie médiane du classement mondial, parmi les pays disposant d’un revenu par habitant intermédiaire. Ce classement fournit une base pour l’analyse économique, la comparaison internationale et la planification des politiques publiques. Il reflète également les écarts de développement économique entre les continents et les régions. Vous avez aimé cet article ? Ne ratez pas notre dernier article ! Source : ObservAlgerie