Les chefs de la diplomatie algérienne et française ont repris contact par téléphone dimanche 15 mars, dans un contexte marqué par plusieurs dossiers régionaux et par la volonté de maintenir les échanges entre les deux pays. Le ministre d’État, ministre des Affaires étrangères, de la Communauté nationale à l’étranger et des Affaires africaines, Ahmed Attaf, a reçu un appel téléphonique de son homologue français, le ministre de l’Europe et des Affaires étrangères, Jean-Noël Barrot, selon un communiqué du ministère des Affaires étrangères publié ce lundi. Lors de cet échange, les deux responsables ont abordé plusieurs sujets liés aux relations entre Alger et Paris. Ils ont examiné « l’état des relations bilatérales entre les deux pays, ainsi que les perspectives qui s’offrent à elles ». Les discussions ont également porté sur plusieurs questions régionales. Les deux ministres ont échangé des points de vue sur « la situation dans l’espace sahélo-saharien, ainsi que sur les développements relatifs au processus de règlement de la question du Sahara Occidental ». D’autres dossiers internationaux ont aussi été évoqués, notamment la situation au Moyen-Orient. Les deux parties ont ainsi discuté de « les graves développements que connaît la région du Moyen-Orient et leurs répercussions aux plans régional et international ». Dans ce cadre, « une attention particulière a été accordée à la situation prévalant au Liban, qui constitue une source de préoccupation partagée pour les deux pays », précise la même source. تلقى وزير الدولة، وزير الشؤون الخارجية والجالية الوطنية في الخارج والشؤون الإفريقية، السيّد @AhmedAttaf_Dz ، يوم 15 مارس الجاري، مكالمة هاتفية من نظيره الفرنسي، وزير أوروبا والشؤون الخارجية، السيّد @jnbarrot pic.twitter.com/Gp4J5uAejF — وزارة الشؤون الخارجية| MFA-Algeria (@Algeria_MFA) March 16, 2026 Du côté français, le Quai d’Orsay a indiqué, dans un communiqué, que les deux ministres « ont échangé sur les principaux enjeux diplomatiques d’intérêt commun en Afrique et au Moyen-Orient, en premier lieu l’escalade régionale autour de l’Iran et les récentes discussions de haut niveau relatives au Sahara occidental. » Selon la même source, « les ministres ont évoqué les enjeux de la relance de la coopération bilatérale, notamment en matière sécuritaire et migratoire. » « Le ministre a marqué notre souhait qu’elle produise des résultats tangibles, dans l’intérêt des deux pays. » Il a également rappelé « l’attention portée à la situation de notre compatriote Christophe Gleizes. » Attaf et Barrot « sont convenus de poursuivre ce dialogue politique, dans un contexte régional et international marqué par l’accumulation des crises », conclut le communiqué de la diplomatie française. Il s’agit du premier échange téléphonique entre Ahmed Attaf et Jean-Noël Barrot depuis le 3 avril 2025. Trois jours après cet échange, le chef de la diplomatie française s’était rendu à Alger pour une visite de travail. Les relations entre les deux pays avaient ensuite connu de nouvelles tensions après l’arrestation d’un agent consulaire algérien à Paris. Cet entretien intervient également un mois après la visite à Alger du ministre français de l’Intérieur, Laurent Nuñez, les 16 et 17 février. The post Algérie–France : entretien téléphonique entre Ahmed Attaf et Jean-Noël Barrot appeared first on Algerie Eco.

Le ministère du Commerce extérieur et de la Promotion des exportations a annoncé l’organisation de la 8ème édition de la Foire dédiée aux produits et services algériens dans la capitale mauritanienne, Nouakchott, du 5 au 11 mai 2026, a indiqué hier dimanche un communiqué du ministère. Ce rendez-vous économique, rassemblant des opérateurs économiques algériens et mauritaniens, représente une opportunité pour renforcer les échanges commerciaux bilatéraux et valoriser les potentialités d’exportation de l’Algérie vers les pays voisins dans plusieurs secteurs de production et de services, précise le communiqué, rapporté par l’agence APS. Cet évènement, ajoute la même source, verra la participation d’opérateurs économiques activant dans divers domaines, notamment les industries agroalimentaires, les produits agricoles, l’industrie pharmaceutique, les produits cosmétiques et de nettoyage, les matériaux de construction et équipements, ainsi que différentes industries de transformation, en sus des services de santé et du tourisme. L’organisation de cette foire s’inscrit également dans le cadre de la concrétisation de la volonté commune des autorités algériennes et mauritaniennes de renforcer les relations économiques et commerciales bilatérales et de diversifier les domaines de coopération entre les deux pays, selon le communiqué. Le ministère a, par ailleurs, invité les opérateurs économiques souhaitant participer à cet évènement à s’inscrire via le site web du ministère. The post La 8e Foire des produits et services algériens à Nouakchott du 5 au 11 mai appeared first on Algerie Eco.

L’Algérie engage les préparatifs d’un nouvel appel d’offres international pour l’exploration et le développement de ses ressources en hydrocarbures. Cette initiative, prévue pour le premier semestre 2026, vise à renforcer l’attractivité du pays auprès des compagnies pétrolières et gazières internationales. Le ministère des Hydrocarbures et des Mines a affirmé que la prochaine session, dénommée « Algeria Bid Round 2026 », représente « une nouvelle ère d’opportunités » dans le domaine de l’exploration et du développement des hydrocarbures. Dans une publication sur sa page Facebook, le ministère a indiqué que l’Agence nationale pour la valorisation des ressources en hydrocarbures (ALNAFT) a entamé les procédures préparatoires de cet appel d’offres. Des détails supplémentaires sur cette session seront révélés « prochainement ». Un processus de préparation innovant avec le « Nomination Process » ALNAFT a officiellement lancé en janvier 2026 le « Nomination Process », un cadre structuré de consultation amont conçu pour préparer le terrain en vue du prochain appel à concurrence prévu pour le premier semestre 2026. Ce mécanisme permet aux compagnies pétrolières et gazières internationales d’exprimer leur intérêt pour une sélection d’actifs parmi un portefeuille de 24 blocs onshore. Le portefeuille couvre les principaux bassins d’hydrocarbures d’Algérie — Illizi, Berkine, Centre, Nord et Ouest — avec une forte concentration dans le bassin central, en particulier dans les zones d’Amguid Messaoud et Oued Mya. Il comprend 13 projets de développement et d’exploration, certains adaptés aux techniques de récupération assistée (EOR et IOR), ainsi que 11 projets d’exploration, dont plusieurs contiennent des découvertes existantes nécessitant une évaluation complémentaire. Une sélection des blocs basée sur l’intérêt des investisseurs Le président d’ALNAFT, Samir Bekhti, a indiqué que l’agence prévoit de proposer entre 6 et 10 blocs à la concurrence étrangère dans le domaine des hydrocarbures. Cette sélection sera effectuée après évaluation des candidatures reçues via le « Nomination Process », dont la consultation s’est achevée le 31 janvier 2026. Selon Samir Bekhti, ce mécanisme permet à l’agence de « concevoir des appels d’offres plus ciblés, plus attractifs et plus efficaces à l’avenir ». Il a souligné que cette mesure « reflète un changement dans l’approche de l’agence, passant d’une perspective unidimensionnelle à une approche basée sur l’écoute des partenaires, tout en préservant pleinement la souveraineté de l’État sur son domaine minier des hydrocarbures ». Dans la continuité du succès du Bid Round 2024 Ce nouvel appel d’offres s’inscrit dans la continuité du « Algeria Bid Round 2024« , dont les résultats ont été annoncés en juin 2025. Cette session s’est soldée par l’attribution de licences d’exploration à des compagnies de différentes nationalités dans cinq zones. Le ministre d’État, ministre des Hydrocarbures et des Mines, Mohamed Arkab, a souligné que cet appel d’offres 2024, le premier du genre depuis 2014, s’inscrivait dans le cadre d’un vaste programme par lequel ALNAFT a identifié 17 projets d’hydrocarbures devant être soumis à l’investissement à travers une série d’appels d’offres destinés aux compagnies internationales. Selon Samir Bekhti, « la dernière série d’appels d’offres a abouti à des engagements financiers confirmés à hauteur de 600 millions de dollars dans des projets d’exploration, preuve tangible de la confiance des investisseurs ». Un contexte favorable à l’attractivité du secteur Le ministère des Hydrocarbures et des Mines a indiqué que l’Algérie « va de l’avant vers l’exploitation de nouvelles potentialités, le renforcement des partenariats stratégiques et le développement futur du secteur des hydrocarbures ». Le nouveau processus adopté par ALNAFT dans la préparation du Bid Round 2026 vise à adapter l’offre aux intérêts des investisseurs, afin d’améliorer l’attractivité du marché algérien. Outre des ressources naturelles abondantes et une flexibilité réglementaire offrant plusieurs types de contrats, la proximité des marchés européens et la stabilité sécuritaire dans la région constituent des atouts pour le choix de l’Algérie par les acteurs énergétiques étrangers. Vous avez aimé cet article ? Ne ratez pas notre dernier article ! Source : ObservAlgerie

La question d’un départ à la retraite après 32 années de travail refait surface dans le débat public en Algérie. Le ministre du Travail, de l’Emploi et de la Sécurité sociale a réagi à cette proposition portée par un député à l’Assemblée populaire nationale (APN), qui suggère d’assouplir les règles actuelles du système de retraite. Le débat a été relancé par une proposition de loi déposée par le député Youssef Adjissa. Le texte vise à modifier la législation actuelle sur la retraite afin d’introduire une nouvelle possibilité de départ basée sur la durée de carrière. Soit après 32 ans de service, même si le travailleur n’atteint pas les 60 ans d’âge. Une proposition parlementaire pour assouplir les règles Concrètement, le parlementaire propose d’autoriser les travailleurs à partir à la retraite après 32 années de travail effectif, à condition d’avoir cotisé au système de sécurité sociale pendant toute cette période. Cette option viendrait s’ajouter au critère d’âge actuellement appliqué. Aujourd’hui, la législation prévoit un départ à la retraite à 60 ans pour les hommes. Les femmes peuvent, sous certaines conditions, demander leur retraite à partir de 55 ans. La proposition vise à offrir une alternative aux travailleurs ayant commencé leur carrière très jeunes et ayant accumulé plusieurs décennies d’activité. Les arguments avancés par le député Dans l’exposé des motifs accompagnant son initiative, le député met en avant la situation de nombreux travailleurs ayant exercé des métiers pénibles ou ayant cumulé plus de trois décennies d’activité. Selon lui, permettre un départ après 32 ans de cotisations répondrait à une attente d’une partie des salariés. Cette mesure pourrait aussi faciliter l’accès des jeunes au marché du travail en libérant certains postes. Le parlementaire évoque aussi la nécessité d’adapter régulièrement le système aux évolutions économiques et sociales du pays. Il souligne aussi l’absence, depuis plusieurs années, d’une liste officielle des métiers pénibles permettant un départ anticipé. La réponse du ministre du Travail En réponse à la proposition du membre de l’APN en question, le ministre du Travail, de l’Emploi et de la Sécurité sociale, Abdelhak Saïhi, a rappelé que le retour à un mécanisme de retraite anticipée généralisée n’était pas envisagé par les autorités. Selon lui, le système algérien doit préserver son équilibre financier. L’expérience passée du départ anticipé a entraîné une forte pression sur la Caisse nationale des retraites (CNR), ce qui a conduit l’État à modifier la loi en 2016. Le ministre souligne que la priorité reste la stabilité du système et la garantie du versement des pensions aux retraités. Un débat relancé autour du financement du système de retraite La proposition du député remet en lumière les défis liés au financement du système de retraite. Certains responsables évoquent l’impact de l’économie informelle, qui réduit les recettes issues des cotisations sociales. Pour ses partisans, une réforme plus large pourrait inclure des mesures visant à élargir l’assiette de financement du système. Le texte déposé à l’APN pourrait ainsi alimenter les discussions parlementaires sur l’avenir de la retraite en Algérie et sur les marges d’évolution possibles du dispositif actuel. Vous avez aimé cet article ? Ne ratez pas notre dernier article ! Source : ObservAlgerie

Le ministère de l’Industrie pharmaceutique a publié une nouvelle décision réglementaire qui fixe les modalités d’agrément des établissements pharmaceutiques de fabrication. Le texte précise les […] L’article Industrie pharmaceutique : nouvelles règles pour l’agrément des usines de médicaments en Algérie est apparu en premier sur .

L’Algérie a consacré 343 millions de dollars à l’achat de produits laitiers de l’Uruguay en 2025. Ce montant, en hausse de 55 % sur un […] L’article 343 millions $ de poudre de lait importée : l’Algérie devient le premier client de ce pays sud-américain est apparu en premier sur .

Qatar Airways a mis en place de vols spéciaux entre Doha et Alger à partir du 15 mars 2026. Ces vols interviennent dans le cadre d’une reprise partielle de ses opérations, suite à l’autorisation temporaire délivrée par l’Autorité de l’aviation civile du Qatar, qui a ouvert des couloirs aériens limités. La compagnie précise que ces vols ne représentent pas une reprise complète de son programme commercial régulier. Ces vols visent à soutenir les passagers touchés par les perturbations récentes et à leur permettre de rejoindre leurs destinations. Seuls les voyageurs titulaires d’un billet confirmé et valide peuvent se présenter à l’aéroport. Pour obtenir les dernières informations, Qatar Airways recommande de consulter son site officiel, son application mobile ou de contacter les agences de voyages partenaires. Programme des vols Doha – Alger Qatar Airways a communiqué un calendrier précis des vols entre Doha et Alger du 15 au 18 mars. Le vol du lundi 16 mars part de Doha à 11 h 40 et est proposé à 3 340 riyals qataris, soit environ 800 euros. Le vol du mardi 17 mars est programmé à 12 h 20, avec un tarif de 4 490 riyals qataris, soit environ 1 078 euros. D’autres vols sont prévus le dimanche 15 mars et le mercredi 18 mars. La compagnie précise que les horaires peuvent évoluer en fonction des conditions et des autorisations de l’aviation civile. Ces vols font partie d’un programme plus large qui inclut des départs de Doha vers plusieurs grandes villes internationales. Les destinations comprennent Istanbul, Dhaka, Kuala Lumpur, Bangkok, Delhi, Melbourne, New York, Jeddah, Cairo, Madrid, Hong Kong, London, Casablanca, Paris et Islamabad. Les vols à destination de Doha proviennent de Muscat, Tunis, Manila, Dallas, Toronto, Colombo, Cairo, Islamabad, Mumbai, Rome, Madrid, London, Casablanca, Paris, Delhi, Perth et Bali Denpasar. Vols retour et services point-à-point Les vols retour de l’Algérie vers Doha sont également inclus dans le programme temporaire. Qatar Airways indique que ces vols ne doivent pas être interprétés comme un retour à son programme complet. Les passagers doivent vérifier la confirmation de leur billet avant de se rendre à l’aéroport. La compagnie a organisé des vols point-à-point pour certains voyageurs. Les passagers éligibles sont contactés directement par Qatar Airways. Ces vols offrent la possibilité de poursuivre le voyage dans des conditions adaptées aux restrictions temporaires. La compagnie insiste sur le fait que seuls les passagers ayant un billet confirmé peuvent se présenter aux départs. Le programme complet comprend les départs et les arrivées détaillés pour chaque destination. Les horaires et les tarifs sont disponibles sur le site officiel de Qatar Airways et son application mobile, ainsi que via les agences de voyages partenaires. Organisation des vols internationaux Qatar Airways a également détaillé ses départs internationaux depuis Doha pour la période du 15 au 18 mars. Le 15 mars, les vols sont prévus vers Istanbul, Dhaka, Kuala Lumpur, Bangkok, Delhi, Algiers, Melbourne, New York, Jeddah, Cairo, Madrid, Hong Kong, London, Casablanca, Paris et Islamabad. Les arrivées à Doha pour cette journée incluent Muscat, Tunis, Manila, Dallas, Toronto, Colombo, Cairo, Islamabad, Mumbai, Rome, Madrid, London, Casablanca, Paris, Delhi, Perth et Bali Denpasar. Le 16 mars, les départs depuis Doha incluent Perth, Muscat, Bangkok, Dhaka, Kochi, Jakarta, Mumbai, Cairo, Amsterdam, London, Colombo, Frankfurt, Delhi, Istanbul, Lagos et Kathmandu. Les vols entrants vers Doha proviennent d’Istanbul, Dhaka, Kuala Lumpur, Bangkok, Delhi, Algiers, New York, Hong Kong, Amsterdam, London, Frankfurt, Islamabad, Cairo et Bali Denpasar. Le 17 mars, les départs depuis Doha sont programmés vers Algiers, Bangkok, Cairo, Colombo, Delhi, Dhaka, Kochi, Islamabad, Istanbul, Jeddah, Kathmandu, London, Manila, Mumbai, Nairobi, Paris, Riyadh et Tunis. Les vols vers Doha incluent Bangkok, Dhaka, Kochi, Jakarta, Mumbai, Cairo, Colombo, London, Paris, Delhi, Istanbul, Kathmandu et Lagos. Le 18 mars, les vols vers Doha incluent Algiers, Bangkok, Cairo, Colombo, Dallas, Delhi, Dhaka, Islamabad, Istanbul, Kathmandu, Kochi, Manila, Mumbai, Nairobi, Tunis et Perth. Vous avez aimé cet article ? Ne ratez pas notre dernier article ! Source : ObservAlgerie

Les prix du carburant en Algérie figurent parmi les plus bas du continent africain au mois de mars 2026. Cette information est issue d’un rapport basé sur les données de Global Petrolprices, dont la dernière mise à jour remonte au 9 mars 2026. Selon ces données, le prix moyen mondial du carburant a augmenté de 1,30 à 1,35 dollar par litre, mais les tarifs pratiqués en Algérie restent largement inférieurs à cette moyenne. D’après Global Petrolprices, l’Algérie se classe troisième en Afrique parmi les pays aux prix du carburant les plus bas et sixième au niveau mondial. Parmi les pays africains les moins chers, la Libye est en tête avec un prix de 0,024 dollar par litre, suivie de l’Angola à 0,327 dollar par litre, puis l’Algérie à 0,357 dollar par litre. L’Égypte se situe à 0,462 dollar par litre, le Soudan à 0,700 dollar, le Nigéria à 0,802 dollar, l’Éthiopie à 0,844 dollar, la Tunisie à 0,870 dollar, le Niger à 0,886 dollar et le Libéria à 0,910 dollar par litre. Ce classement illustre la position de l’Algérie dans la région et dans le monde, et met en évidence la large variation des prix du carburant en Afrique. Évolution des prix dans les pays voisins Le rapport précise que les prix ont évolué différemment selon les pays africains. La Tunisie et le Niger ont enregistré une légère baisse des tarifs par rapport au mois précédent. À l’inverse, l’Égypte, le Nigéria, l’Éthiopie et le Libéria ont connu une hausse des prix du carburant. Dans certains pays comme la Libye, le Soudan et l’Angola, les prix sont restés stables, reflétant une régulation des marchés ou une stabilité des politiques locales de carburant. Ces différences montrent que les taxes, les subventions et la régulation nationale jouent un rôle déterminant dans le prix payé par les consommateurs. Impact des prix du carburant sur l’économie Le rapport de Global Petrolprices indique que les prix du carburant ont un effet direct sur plusieurs secteurs économiques. Dans le transport routier et la logistique, le carburant représente une part importante des charges. Une baisse ou une stabilité des prix permet de limiter l’augmentation des coûts de transport et de distribution. Les activités agricoles dépendent également du carburant pour le fonctionnement des machines et des équipements. Les variations de prix influencent donc directement les coûts d’exploitation et la rentabilité des activités agricoles. Dans l’industrie et les services logistiques, le carburant reste un poste de dépense significatif, et sa stabilité favorise le maintien des coûts opérationnels. Gestion nationale des prix du carburant Le rapport mentionne plusieurs facteurs qui influencent la capacité d’un pays à gérer ses prix du carburant. Les capacités de raffinage locales, la constitution de réserves stratégiques et la gestion de l’énergie contribuent à stabiliser les tarifs. Les pays disposant de ces infrastructures peuvent mieux absorber les fluctuations internationales du marché pétrolier et limiter les effets sur le prix payé par les consommateurs. Les variations des prix mondiaux du pétrole peuvent résulter de perturbations des routes maritimes ou de tensions géopolitiques affectant le commerce de l’énergie. La capacité à maintenir des prix nationaux stables constitue un outil de régulation permettant de protéger les consommateurs et les secteurs économiques dépendants du carburant. Vous avez aimé cet article ? Ne ratez pas notre dernier article ! Source : ObservAlgerie

La ville de Béjaïa disposera de trois lignes de téléphérique, et non plus seulement deux, a annoncé le wali, Kamel Eddine Karbouche, ce dimanche 15 mars 2026 sur la Radio Soummam. Lors de son intervention, M. Karbouche a expliqué l’avancée de ce projet inscrit dans la loi de finances 2026. Selon lui, une réunion en février dernier au siège de la wilaya a réuni tous les acteurs concernés. Cette rencontre a permis de décider la création d’une troisième ligne pour renforcer le réseau de transport par câble. Un réseau combinant transport urbain et tourisme Le projet prévoit un réseau adapté à différents usages. La première ligne reliera la ville au nouveau pôle urbain de Sidi Boudrahem, avec un objectif essentiellement urbain pour faciliter les déplacements quotidiens. La deuxième ligne connectera l’ancienne gare routière SNTV au site touristique de Yemma Gouraya. Elle sera utilisée à la fois pour les trajets quotidiens et pour l’accès au site touristique. La troisième ligne partira de la Brise de Mer et atteindra le Pic des Singes, avec une utilisation centrée sur le tourisme et des vues sur la côte. Réunion consacrée au suivi des projets de transport guidé Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a présidé, ce dimanche, une réunion de coordination consacrée au suivi des projets de transport guidé en cours, indique un communiqué du ministère. Tenue au siège du ministère, en présence de ses cadres centraux et du Directeur général de l’Entreprise Métro d’Alger (EMA), cette réunion a permis de passer en revue les projets en cours et l’état d’avancement des travaux et de discuter des perspectives futures dans ce domaine, précise le communiqué. The post Béjaïa : Trois lignes de téléphérique prévues appeared first on Algerie Eco.

Une nouvelle liaison maritime doit être lancée au début du mois d’avril 2026 entre l’Espagne et l’Algérie. Cette ligne vise à renforcer les échanges de marchandises entre les deux pays en proposant des connexions directes depuis plusieurs ports espagnols vers des villes algériennes. Selon des informations rapportées vendredi 13 mars par le média espagnol El Mercantil, l’entreprise espagnole Romeu y Cía est à l’initiative de ce projet. La ligne, baptisée « Argelia Express », reliera les ports espagnols de Sagunto et d’Alicante aux villes algériennes d’Oran et de Béjaïa avec une fréquence bimensuelle. Un service opéré par une compagnie turque Le service maritime sera assuré par la compagnie Sidra Line, pour laquelle Romeu y Cía agit comme agent général en Espagne. Sidra Line est une compagnie maritime turque spécialisée dans le transport de conteneurs et la logistique maritime. Créée en 2021 et basée à Istanbul, elle exploite des liaisons régionales reliant la Méditerranée, l’Afrique du Nord et le Moyen-Orient. L’entreprise espagnole explique que « le service établira une rotation régulière entre les ports de Sagunto, Alicante, Oran et Béjaïa, facilitant le transport de marchandises tant en conteneurs qu’en cargaison conventionnelle grâce à un navire polyvalent capable d’opérer les deux types de trafic ». Cette polyvalence doit permettre de répondre aux besoins variés des chargeurs. Les durées de transit annoncées La société indique que le trajet entre Alicante et Oran devrait durer environ 20 heures. Entre Sagunto et Oran, la durée de transit est estimée à deux jours. Pour le port de Béjaïa, les temps de parcours seront plus longs : environ sept jours depuis Alicante et huit jours depuis Sagunto. Ces durées sont données selon les conditions d’exploitation dans les ports algériens, qui peuvent varier en fonction des opérations portuaires et de la disponibilité des infrastructures d’accueil. La ligne fonctionnera avec une fréquence d’un départ toutes les deux semaines. Les objectifs commerciaux de Romeu y Cía Avec le lancement d’« Argelia Express », Romeu y Cía souhaite « élargir les options logistiques disponibles pour les entreprises opérant entre l’Espagne et l’Algérie, en offrant une connexion directe depuis les ports de Sagunto et Alicante ». L’entreprise, fondée à Valence, fait partie du Grupo Romeu, un groupe actif dans l’expédition de marchandises, la consignation maritime et la gestion de conteneurs. L’entreprise souligne que ce nouveau service doit « améliorer la connectivité maritime et faciliter la planification des chaînes d’approvisionnement entre les deux pays, à un moment où le commerce entre l’Espagne et le nord de l’Afrique conserve une importance croissante pour les entreprises exportatrices ». Romeu y Cía agit habituellement comme agent maritime pour des compagnies de navigation et organise des liaisons entre l’Espagne et plusieurs régions, notamment la Méditerranée et l’Afrique du Nord. Le contexte des échanges hispano-algériens Cette nouvelle ligne maritime intervient dans un contexte d’échanges commerciaux soutenus entre l’Espagne et l’Algérie. Les deux pays entretiennent des relations économiques historiques, avec des flux de marchandises concernant aussi bien les hydrocarbures que les produits industriels et agricoles. Les ports de Sagunto, situé dans la province de Valence, et d’Alicante, en Communauté valencienne, constituent des points d’entrée et de sortie importants pour le commerce extérieur espagnol vers l’Afrique du Nord. Côté algérien, Oran et Béjaïa figurent parmi les principaux ports du pays, avec des infrastructures dédiées au trafic de marchandises diverses et de conteneurs. Vous avez aimé cet article ? Ne ratez pas notre dernier article ! Source : ObservAlgerie

L’Algérie accélère ses investissements dans le secteur de l’eau afin de renforcer durablement sa sécurité hydrique. L’État a ainsi consacré près de 8 milliards de […] L’article Algérie : ce secteur bénéficie d’un investissement massif de 8 milliards de dollars est apparu en premier sur .

Les vols d’Air Algérie entre Constantine et Mulhouse, seront exceptionnellement déroutés vers l’aéroport de Strasbourg, durant la période allant du 15 avril au 20 mai 2026, a annoncé le groupe public dans un communiqué. La décision de dérouter ces vols, sous le numéro AH1170 /AH1171, programmés les jeudi et samedi de chaque semaine, a été prise en raison de la fermeture temporaire de la piste de l’aéroport de Mulhouse pendant cette période, précise la même source. APS The post Air Algérie : les vols Constantine-Mulhouse prévus entre le 15 avril et le 20 mai déroutés vers Strasbourg appeared first on Algerie Eco.